V pátek po práci jsem zkoušel vybruslit mezibořskou sjezdovku. Moc to nešlo, kopec prudký, sníh přemrzlý, ale nějak jsem se nahoru dostal. Rázem jsem byl nad inverzí a sluníčko s měsíčkem se mi smáli, jak se ploužím přes Střelnou a Loučnou, kde byly před Silvestrem vyrolbované stopy, ale nyní na nich ležely metrové návěje. V nejvyšším bodě výletu padla tma, s čelovkou na hlavě mi chvilku trvalo, než jsem přes muldy sjel na upravené kolečko hodně hluboko pod Loučnou. Chtěl jsem vyzkoušet sjezd po žluté značce do Litvínova na Loučky. Nedoporučuju, přede mnou to testovali lesáci pomocí traktorů a V3S :-(. Kvůli kamenům jsem musel asi kilák běžet s lyžema v rukách. Na Loučkách jsem ale už zas běžky nasadil a sundal je až u baráku.

V sobotu ráno mne Jirka Chot vyvezl autem k nádraží Nové Město. V rámci revize stop LOB jsme obkroužili část místních okruhů a pak se rozdělili. Jirka zamířil do Němec, já měl na Vitišce sraz s Foxem. S ním jsme prohančovali úbočí Pramenáče, Milan přitom zlomil hůlku. Na Mikulášce inzerovali celý den zavřeno, tak jsme sjeli na Bystřickou boudu. Polévku tam mají opravdu za 15 Kč. Milan mne ještě jednoruč doprovodil kolem Myslivny přes Vrch tří pánů na Dlouhou Louku, pak se vrátil na Bystřickou. Já pokračoval k plotu obory ověřit pravdivost webového tvrzení, že rolba poprvé v historii upravila jihobřežní cestu kolem Flájské přehrady. Spokojený jsem byl pouze částečně. Bruslit se dalo pouze u přehrady, pak přišel úsek upravovaný klínskou rolbou, která téměř zásadně upravuje cesty jen pro klasiku. Ze začátku dokonce tři stopy vedle sebe, což mi vzhledem k minimálnímu počtu projíždějících turistů nepřijde příliš adekvátní. Snažil jsem se bruslit jen mezi kolejemi, docela mi to šlo. Jenže za silnicí na Fláje se mi zdálo, že stopy byly udělány pouze skútrem, jelikož se střed hodně bořil. Jen co jsem na Klínech sundal lyže, přijel skibus a odvezl mne dom.